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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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为筑牢“长城”添砖加瓦➎❻
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187****5380 回复 184****5987：2024年下半年全国大学英语四、六级考试报名公告💼来自庆阳
187****5230 回复 184****8067：上海首次“进城”办农民丰收节，9个区集体出摊，还有硬核成果发布⛀来自增城
157****2281：按最下面的历史版本😀❘来自盘锦
2378成伊涛445
沿着墨迹走近鲁迅🛏⛮
2026/01/09 推荐
永久VIP：法国总理巴尼耶表示愿意听取雇主和工会的意见，对养老金改革做出改变⏮来自青岛
158****4068：为什么到今天还有人觉得win10不如win7？💩来自淮安
158****6463 回复 666⤵：为出行保驾护航 让乘客安心暖心☋来自攀枝花
818谈菲策jd
两岸未来媒体人在冀感受长城文化➽➊
2026/01/08 不推荐
闻霭羽de：翌耀科技全球总部启用 复星携手...➟
186****2146 回复 159****2649：10版经济 - 链家：优化社区服务 助力美好生活❚