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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则乾进娱乐APP开元，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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442高瑗桦f
人民日报整版观察：推动全过程人民民主制度化、规范化、程序化⚩🆙
2026/02/09 推荐
187****7210 回复 184****8389：“敦煌石窟隋唐配饰研究”项目捐赠仪式在莫高窟举行🌖来自乌海
187****2729 回复 184****7257：澳门“佑汉七栋楼群”都更项目已全部成立管委会 🤒来自白银
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中青漫评丨汇聚澎湃正能量，绽放时代新华章⚟📍
2026/02/08 推荐
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158****9376 回复 666🦐：北京近距离感受“数字地球”，一批生态环境科普活动将在京举行📆来自日照
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更“平和”的余秀华，仍然拒绝“平静”🆘❪
2026/02/07 不推荐
胡哲策qp：太平洋沿岸3万公里，只给中国留了块大平原🏽
186****1109 回复 159****5530：朝鲜外务相：美国的策略致使朝鲜半岛的安全局势持续紧张♯