以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 习毓祥 2025年11月19日 06:20
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187****5019 回复 184****7409：7亩梨树园被征却因土地用途谈不拢价格，这里到底该算耕地还是林地？🥎来自牙克石
187****9712 回复 184****3878：《今日说法》 20240915 “玉石”做局（下）♠来自亳州
157****2773：按最下面的历史版本⚌💃来自日照
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158****4417 回复 666🐡：天安门广场实行实名预约参观，须提前1-7日预约✊来自泰兴
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米信苑jt：如何用故事呈现人类复杂幽微的心理🚅
186****6194 回复 159****7381：#瑞幸咖啡 会成功吗？✴