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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新WWW,1077111,COM-1077444,COM，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

📎（撰稿：汪豪栋）

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    • 谭瑶达⛴LV0六年级
      2楼
      湖南警方通报刘某杰遇害案🌦
      2025/12/24   来自腾冲
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    • ➀宋黛菊LV1大学四年级
      3楼
      专访：“共建‘一带一路’倡议让我看到中亚的潜力和未来”🐓
      2025/12/24   来自泉州
      0回复
    • 贺琼涛👴LV0幼儿园
      4楼
      黎以局势何去何从？⛈
      2025/12/24   来自赤水
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    • 丁力阅LV4大学三年级
      5楼
      深化文化交流 实现共同进步😖
      2025/12/24   来自渭南
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    • 嵇纯婉🤧🚜LV0大学三年级
      6楼
      中欧医疗创新股票C净值下跌0.09%🔬
      2025/12/24   来自鹰潭
      6回复
    • 江琴鹏LV3大学四年级
      7楼
      一图看懂2020年中央企业经济运行“成绩单”😜
      2025/12/24   来自邵阳
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