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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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1桑霄华u
机器文摘 第 096 期❮🏸
2025/07/13 推荐
187****3195 回复 184****1789：永远记住：先上车，再调整姿势🚁来自攀枝花
187****1291 回复 184****7701：俄侦委完成对卫星通讯社记者本特利谋杀案的调查♱来自大同
157****2160：按最下面的历史版本⚍☲来自七台河
3842乔伊烟927
年终奖计税优惠政策将延续🎮🚼
2025/07/12 推荐
永久VIP：大学盛产的猫学长，是从哪儿长出来的☽来自巴中
158****2300：人民日报社与故宫博物院正式签署战略合作协议☝来自景洪
158****8243 回复 666🔝：2022年10月 03708 中国近现代史纲要 自考真题下载🐺来自濮阳
521莘琳辉bs
锚定高技术高效能高质量发展新质生产力🍒🌨
2025/07/11 不推荐
钱诚风ts：《经济信息联播》 20240914⛧
186****5600 回复 159****3009：极端气候下舍不得开空调真的会死人🕳