
❷🌡📍
以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
👴(撰稿:潘凤翠)华为发布医技数字化2.0解决方案,AI助力精准医疗
2026/02/23蓝澜云🐆

陈吉宁分别会见来沪参加第36次市咨会的5位国际企业家
2026/02/23齐鹏达☗

“一老一小”个人所得税专项附加扣除标准提高
2026/02/23蔡娇佳♔

如何评价《黑神话: 悟空》的过场动画?
2026/02/23云毅泽👼

中央气象台9月22日10时发布暴雨黄色预警
2026/02/23吕朗茗🕥

徐静雨单挑郭艾伦
2026/02/22万维澜🔩

81亿收购“超级工厂”,赛力斯“赚麻了”?
2026/02/22轩辕静翰🗣

深化媒体合作 促进共同发展
2026/02/22怀宇茂w

重庆市云阳县发布森林草原火险红色预警
2026/02/21庄致黛s

琴澳一体化深化融合 含“澳”量越来越足
2026/02/21向荷哲🚖
