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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🐍(撰稿:刘聪琪)

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    • 卫玲唯🆒LV0六年级
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      黄晓明官宣恋情🌼
      2026/01/07   来自聊城
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    • 🕦龙辉阅LV8大学四年级
      3楼
      接地气、聚人气、有生气——天津、江西、山西、甘肃组织开展多种形式宣讲活动🈁
      2026/01/07   来自兰州
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    • 习欢朗♭LV9幼儿园
      4楼
      给中国经济带来1.5个点增长,美联储降息是中美的一项交易⛽
      2026/01/07   来自渭南
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    • 金宜晨LV9大学三年级
      5楼
      【ChatGPT】使用技巧1📷
      2026/01/07   来自昭通
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    • 支涛斌🍏🍒LV4大学三年级
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      "江西新余39死火灾"调查结果公布 国务院调查组回应⛲
      2026/01/07   来自宣化
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    • 谢洋良LV2大学四年级
      7楼
      复活灭绝生物的分子会有什么价值?🚪
      2026/01/07   来自威海
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