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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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河南发布"全链式"医养结合管理服务规范🆘📭
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187****6500 回复 184****6216：NGC 247和它的朋友们❀来自赤峰
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9575夏侯韵毅746
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永久VIP：《冰球小课堂》第十一集：陆地训练-快速伸缩复合训练🚂来自北海
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158****6157 回复 666🚧：从“民生清单”看体彩“公益答卷”😣来自江阴
616利美风ea
一封感谢信|黑龙江肇东市民：门前烂泥路变水泥路了👢🔪
2026/02/03 不推荐
仲良磊ux：“我没钱了，幽默一点怎么说 ”👹
186****8506 回复 159****5930：黎巴嫩驻联合国代表团：通信设备抵黎前被植入炸药，远程操控引爆🐐