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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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231陈学永k
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187****7464 回复 184****5695：依托生态颜值提高经济价值📏来自荆州
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养老金10月并轨来袭，7384与3238的差距将何去何从？☚🥥
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144司马毅顺ye
稳妥有序实施渐进式延迟法定退休年龄改革 为推进中国式现代化提供重要支撑⏹💖
2025/12/13 不推荐
甄玲竹ea：融创首个文旅小镇——青岛融创·阿朵小镇正式上线🥙
186****7025 回复 159****2540：英特尔，赶不上AI芯片末班车✨