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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新WWW,AY606,COM-AY6699,COM，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🐡（撰稿：仇聪秋）

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    • 汪阳腾😕LV2六年级
      2楼
      中广核去年实现上网电量2721.9亿千瓦时⚹
      2025/12/26   来自丹阳
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    • 🎒戴生彦LV4大学四年级
      3楼
      北京：“十四五”非公经济人士成长计划政策大讲堂召开🈲
      2025/12/26   来自新余
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    • 尤叶浩🕜LV8幼儿园
      4楼
      【图集】香港新增34466例确诊 即将开展全民强制核酸检测🍉
      2025/12/26   来自莱芜
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    • 项筠福LV1大学三年级
      5楼
      中国—加勒比经贸合作20年结硕果🐩
      2025/12/26   来自公主岭
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    • 茅海娅☜🔚LV2大学三年级
      6楼
      胡新民：李达是否在大跃进问题上向毛主席发过火？🐻
      2025/12/26   来自敦化
      6回复
    • 濮阳功蓉LV5大学四年级
      7楼
      奋进强国路 阔步新征程｜来科技城感受“科技范儿” 科技创新筑梦未来✆
      2025/12/26   来自梅河口
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