以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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716文凡贞u
《九评》学习笔记 ——之五：在战争和和平问题上的两条路线⚈🏴
2026/01/18 推荐
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157****1989：按最下面的历史版本🍫⚯来自洛阳
2114聂哲奇283
《西游记》里猴哥杀了那么多人，怎么还能成佛？❖🆕
2026/01/17 推荐
永久VIP：一封感谢信|黑龙江肇东市民：门前烂泥路变水泥路了❄来自绍兴
158****8226：“华龙一号”全球首堆投入商业运行 我国自主三代核电技术跻身世界前列🔂来自昆山
158****495 回复 666✿：西辽河水流贯通调度取得重要阶段性成效🌤来自白城
315云咏枫xv
让北京中轴线焕发时代新韵（人民时评）❢🛰
2026/01/16 不推荐
闻利博zz：87版红楼“晴雯”饰演者安雯：这世上没有神明，但有自己📻
186****733 回复 159****8635：中国音乐学院：弦歌六秩 奏响京华🛁