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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****9234 回复 184****1205:自称重庆永川区“最讲规矩的干部”,这名贪官20多年收钱只收现金❚来自南平
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158****5719 回复 666💳:冷空气袭粤:广东多地暴雨 气温下降🕺来自苏州
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房蓉民sb:土木吧丨主梁高度必须大于800?🔅
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