以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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224赵君成y
武汉大余湾迎丰收节 “晒”出乡村好“丰”景🤯⛇
2026/03/21 推荐
187****9896 回复 184****4092：献给新年也献给你，记协向新闻媒体征集新年寄语🍸来自梅河口
187****5573 回复 184****1962：焦点访谈：“服”利全球 互惠共享⬆来自辛集
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2913赵君君234
大众考虑关闭在德工厂，不只是一家车企的危机🚿🔁
2026/03/20 推荐
永久VIP：从“苏大强”到“强富美高”🏭来自黄冈
158****9282：全国政协委员陆续报到⛰来自宜宾
158****6641 回复 666💀：延迟退休改革·新华时评丨推进延迟退休改革要吃透16字原则⛄来自楚雄
243倪唯岚pa
部分特勤局员工玩忽职守 特朗普遇刺案最新调查结果公布🌕♰
2026/03/19 不推荐
殷福永oa：中铁地产：提升服务品质 绘就住户美好生活🕜
186****7629 回复 159****2851：学习周刊-总第177期-2024年第38周🐣