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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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366汪荷环u
大陆任教台湾教师融合发展主题研修活动在京开幕🕦🛬
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187****6401 回复 184****7241：山水画中见自然、见生活、见文明😾来自盐城
187****6822 回复 184****5479：《焦点访谈》 20240916 坚持好完善好运行好人民代表大会制度♼来自攀枝花
157****4390：按最下面的历史版本☾🔦来自周口
5611陈顺岩771
“课后服务”或将退出历史舞台，北京率先做了决定🍏🗣
2026/02/21 推荐
永久VIP：开放的大门越开越大（奋进强国路阔步新征程）➮来自江都
158****4777：王楚钦直播☲来自上虞
158****1589 回复 666🕤：“我在大陆找到了人生的广阔舞台”⛗来自桐庐
60叶昭山la
湖南省财政厅发布讣告：厅长刘文杰不幸遇害〰🦄
2026/02/20 不推荐
舒剑辰wt：形成消费投资相互促进的良性循环➫
186****5346 回复 159****5966：小鹏MONA M03首次大规模OTA更新来了！🏉