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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。
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187****4645 回复 184****2151:让马拉松“流量”变发展“增量”(人民时评)❢来自佳木斯
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海南橡胶收到保险赔款3.45亿,超去年净利润,这是什么生意?不卖橡胶能躺赚吗?👪❱
2026/01/18 推荐
永久VIP:“长女”的十年:艺考,名校梦与女主☄来自威海
158****9837:俄否认建立俄哈乌天然气联盟是“政治游戏”🈺来自松原
158****9027 回复 666♚:急难愁盼|河北邯郸一教师为跨区域流动建言获回应⛖来自普兰店
608包树君rr
大满贯得主的选择🐟🏻
2026/01/17 不推荐
高福丽xo:离营区仅730米,我赴黎维和部队营区周边发生航弹爆炸💇
186****1729 回复 159****6164:从“沙进人退”到“绿进沙退”(美丽中国·守护生态安全)🙄