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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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169柳玉凡f
中国反兴奋剂中心关于独立检察官完整评审报告的声明🗄👳
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3573庄菡可293
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913祝儿霭wy
最“惨”大学专业排名出炉，居然各个是热门，明年还敢报吗？⚢🛃
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姚莲芸wc：“终于走进了小学课本里的大兴安岭 ”✆
186****6149 回复 159****331：人民币大涨，有人欢喜有人愁！机构：年内破7概率不大❈