以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 符辰莎 2025年11月16日 12:05
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2025/11/16 推荐
187****5141 回复 184****6323:云南“百车大战”✇来自乐山
187****8389 回复 184****2106:构建高水平社会主义市场经济体制⬆来自嘉兴
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2025/11/15 推荐
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437龙澜霞qu
左手废除惠台关税免征,右手斩断美军工供应链,中国两只手都硬了!|第1608期🕳😉
2025/11/14 不推荐
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186****5728 回复 159****8200:红山文化命名70年大事记😈