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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🔚(撰稿:凌淑之)矿山的“心脏”?揭秘杭州奥博瑞...
2026/02/21缪保奇✑

面对负面情绪
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2026/02/21单于林梦🌳

媒体:土叙总统可能在俄罗斯金砖国家论坛上会晤
2026/02/21唐若才✁

中国电建:1月至8月新签合同金额7647.44亿元 同比增长7.05%
2026/02/21司广琳🖇

陶勇医生发文继续为大家服务
2026/02/20潘希阅❕

K嫂点赞了那条说她“老”的留言
2026/02/20晏固翠🙌

俄外长:西方政策有导致核大国直接武装冲突的风险
2026/02/20宋辉盛e

美媒称今年大选为本世纪最势均力敌
2026/02/19窦仁友p

【两会青年心中有“数”】积极进取实现合理增长
2026/02/19濮阳舒爽♹
