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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****6409 回复 184****3636:广东省汕头市委原副书记、市政府原市长郑剑戈等4人被决定逮捕😀来自聊城
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158****7663 回复 666😕:中国工程院院士邬贺铨:数实融合,网络技术创新的新赛道💲来自东营
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云南诚邀广大华商共建“有一种叫云南的生活” 共创“有一种叫云南的机遇”🤧🔸
2026/01/28 不推荐
闻人瑾海th:访学申请|澳国立全球中国研究中心6-12周访问学者资助9千澳元 10月15日截止👫
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