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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
👿(撰稿:幸纯筠)宁夏灵武长枣“奏响”丰收进行曲
2026/02/05上官丹绍🧥

明明是“长寿菜”,但很多人都没吃过!遇到了千万别再扔,比你想得还营养!
2026/02/05满洋之🐆

美媒: 黎巴嫩居民因爆炸威胁而害怕打开通信设备
2026/02/05莘裕环🎈

周星驰在社交媒体发文悼念石班瑜:永远怀念
2026/02/05姚纯会🎿

四地省级社会工作部主要负责同志公开亮相
2026/02/05江阅程🛍

奋进强国路 阔步新征程丨高水平开放绘就中国式现代化壮丽画卷
2026/02/04广琪良✌

以路径创新赋能新时代国际传播
2026/02/04申苇奇❦

粤港澳大湾区高塔联盟正式成立
2026/02/04蒋丽星o

2024西部陆海新通道视听公益广告大赛揭晓 重庆35件作品获奖
2026/02/03彭惠韦o

首场较强冷空气来了
2026/02/03傅壮奇👙
