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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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《新闻1+1》 20240910 乡村教师的需求🔺➚
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187****2248 回复 184****8819:业内称骗保医院或涉及刑事犯罪♣来自潞西
187****9152 回复 184****9141:持续用力扩大有效需求📧来自如皋
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9706公孙士羽445
为什么说这件衣服在这个世界赢麻了,关键时刻真保命🚫🐤
2026/01/06 推荐
永久VIP:中轴线上的北京 | 南方人物周刊🚖来自普兰店
158****5657:中国银行深度参与服贸会“北京日”活动🆓来自莱州
158****999 回复 666💤:今日辟谣(2024年9月4日)🦅来自四平
429曲策广jz
贵州晴隆:清华大学经管学院800师生重走西南联大路致敬先辈❡💑
2026/01/05 不推荐
储蝶之ar:清路面、保畅通,多地“备战”夏汛🔕
186****736 回复 159****5405:31省份无新增本土确诊 新增本土无症状13例🔰