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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

➺(撰稿:长孙永心)

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    • 杜楠鹏👿LV0六年级
      2楼
      超新星激波:铅笔星云🍓
      2025/07/18   来自阳江
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    • 🌭马朗顺LV8大学四年级
      3楼
      中芯国际:净利下滑超4成,产品单价持续下跌⛘
      2025/07/18   来自溧阳
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    • 向生朋🔏LV8幼儿园
      4楼
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      2025/07/18   来自江阴
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      5楼
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      2025/07/18   来自濮阳
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    • 秦彪菲😨⚪LV1大学三年级
      6楼
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      2025/07/18   来自莆田
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    • 常民环LV9大学四年级
      7楼
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      2025/07/18   来自朔州
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