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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。

🖌（撰稿：管芝国）

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    • 曹滢辰🚳LV4六年级
      2楼
      拜登退休前的一场家宴🚠
      2026/03/02   来自湘潭
      1回复
    • 🚟仇德飞LV9大学四年级
      3楼
      地瓜机器人与广和通深度合作，共驱智能机器人商用落地😐
      2026/03/02   来自普兰店
      5回复
    • 宣锦民💃LV7幼儿园
      4楼
      观车 · 论势 || 绿色转型不容停歇，氢能汽车或遇利好⚨
      2026/03/02   来自黄冈
      3回复
    • 安恒林LV8大学三年级
      5楼
      16亿美元雇“水军”黑中国美国这笔钱打给了谁？🎦
      2026/03/02   来自铜陵
      0回复
    • 董秀茗😾😿LV3大学三年级
      6楼
      2024湾区升明月阵容➬
      2026/03/02   来自临河
      8回复
    • 张梦全LV9大学四年级
      7楼
      今天，来做S的参数党♔
      2026/03/02   来自吴江
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