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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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879仇伊骅l
“长春净月二号”卫星成功发射🆚㊙
2025/11/21 推荐
187****2319 回复 184****225：图片故事：内蒙古奈曼扶贫记⚉来自兰州
187****1543 回复 184****5029：不是“谁弱谁有理”，而是“谁错谁担责”🔻来自苏州
157****6263：按最下面的历史版本📟✄来自榆林
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数读中国 | 切实让百姓获益 我国医药创新活力持续增强🚙🕓
2025/11/20 推荐
永久VIP：沪苏湖高铁正式联调联试 上海松江站最后攻坚➪来自白城
158****7353：医生称全口拔牙很少见💲来自许昌
158****1983 回复 666🤐：央媒看河北（9月19日—9月20日）🥝来自桐庐
616马舒澜un
“时代经典——2019中国雕塑学术邀请展”9月开幕 210件作品集中呈现新中国雕塑发展脉络🍻❩
2025/11/19 不推荐
朱东洁nq：「澎湃新闻」鲁山雕塑事件被提级调查：7名评标专家中3人认为该方案一般⛊
186****2884 回复 159****8157：黎巴嫩卫生部：以军袭击贝鲁特南郊，死亡人数升至14人🦆