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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 邱逸悦 2026年03月11日 20:36
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热议姆巴佩表现：技术在西甲真的糙 皇马高薪养了个点球手👻⏸
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187****4230 回复 184****9670：全过程人民民主·在现场｜内蒙古乌兰察布市察哈尔社区：众人来协商 难事不难办🗃来自舟山
157****3270：按最下面的历史版本⛍🍰来自佳木斯
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瑰宝传文脉 石窟阅古今⛏📁
2026/03/10 推荐
永久VIP：老何读史杂记：这神塔40层楼那么高，古代没电梯如何每天攀登？😼来自临沂
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2026/03/09 不推荐
连恒苑eo：立春，喝玫瑰枣茶疏肝驱寒🛥
186****3262 回复 159****6567：俄国防部：乌军一昼夜内损失2150名军事人员💇