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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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10博IOS2024更新内容

运用全新的功能,让使用更加安全便捷
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  • 175阙轮泰h

    OTA三巨头2023成绩单出炉 携程增长强劲💤🍇

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    187****9745 回复 184****9209:把握机遇、迎接挑战,统筹自身安全和共同安全☲来自郴州

    157****2007:按最下面的历史版本🍖⛂来自商丘

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  • 8138邵岩巧882

    国防部:坚决反对借"航行自由"挑衅和危害中国主权⚹🆙

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  • 989阮楠天nb

    环保意识从娃娃做起晋江开展青少年宫河长制科普活动📛🤪

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    谈惠庆ss:独立开发变现周刊(第150期) : 通过4个SaaS赚取40万欧元⛴

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