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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
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158****8675 回复 666📋：04版要闻 - 中共代表团访问卡塔尔➸来自信阳
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乔蕊新fq：高通收购英特尔传闻四起 一代芯片巨头走到十字路口❂
186****475 回复 159****3115：弘扬中秋文化 滋养家国情怀（人文茶座）💷