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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。
⚡(撰稿:秦芬叶)多地宣讲活动“走新”又“走心”
2025/12/24昌融莎🛣

污水也成“第二水源” 分布式再生水生态系统为城市提供稳定第二水源
2025/12/24巩致烁🐨

俄外交部召见美大使,要求美方就“北溪”事件作出解释
2025/12/24甄程瑞🍀

中国商务部长与欧委会执行副主席就欧盟对华电动车反补贴案进行磋商
2025/12/24孔蕊婉☓

韩媒:过去5年间,韩国国立大学超9万名学生自愿退学
2025/12/24耿彦红🅰

中国记协“记者之家”大学堂延安教育实践项目启动
2025/12/23管涛茜😭

福建泉港:加紧建设方舱临时隔离点
2025/12/23褚容琰🐒

曙光网络工控机保驾护航海南电网...
2025/12/23诸葛盛思s

英媒称为限制中国进口的“近岸外包”,东欧国家受益
2025/12/22鲁奇磊u

俄罗斯战略轰炸机升空 日本紧张应对
2025/12/22农琳荔⚍
