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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🚬(撰稿:邵翰琬)

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    • 荣华韦⛱LV4六年级
      2楼
      叶晓迪:美国如何推动台湾问题“国际化”?🐀
      2026/02/07   来自安康
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    • ⏫司徒阳馥LV3大学四年级
      3楼
      《红色通缉》第四集《携手》速览版🛄
      2026/02/07   来自伊春
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    • 阎芸可❤LV6幼儿园
      4楼
      我一人就是一个草台班子🕦
      2026/02/07   来自防城港
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    • 陆炎群LV9大学三年级
      5楼
      Supermicro 的新型多节点液体冷却架构具有最大性能密度,专为大规模高性能计算而打造🕰
      2026/02/07   来自泰安
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    • 上官荔河🏼✜LV3大学三年级
      6楼
      上海浦江线向西延伸?有答复了🔰
      2026/02/07   来自万州
      6回复
    • 司马枝克LV0大学四年级
      7楼
      24名中国游客在加拿大因交通事故受伤🍽
      2026/02/07   来自晋城
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