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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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453范功发n
于洪君：“一带一路”引领不同文明的交流融合✖📎
2025/12/27 推荐
187****8176 回复 184****4609：突出制度建设这条主线➆来自增城
187****447 回复 184****8701：官方回应强拆果园副县长15岁工作😠来自三明
157****7482：按最下面的历史版本⛃🔫来自江门
7925柯维山284
香港首個“新質生產力展館”開幕♩🛣
2025/12/26 推荐
永久VIP：支持民营经济发展｜记者独家专访国家发展改革委投资司负责同志🔋来自唐山
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174弘春贤su
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2025/12/25 不推荐
董芝善vt：如何全面发展协商民主？习近平在这次重要会议上提出明确要求🙋
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