以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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履职尽责画好奋进同心圆（人民时评）⚔♐
2025/11/26 推荐
187****9778 回复 184****4307：来论｜不断提升适老化改造水平👊来自邯郸
187****1266 回复 184****2054：李嘉诚开辟新赛道🤫来自吕梁
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9828史卿竹122
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2025/11/25 推荐
永久VIP：中外文化交流报告（2023）发布🍤来自海口
158****4706：稳妥推进能源绿色低碳转型🔑来自宿州
158****1109 回复 666🆓：香港过百新冠确诊者一床难求，深圳暂停互认隔离观察，港人将如何自救？🥋来自普兰店
580孔树勤ao
05版评论 - 做好以旧换新后半篇文章（纵横）🦐🥘
2025/11/24 不推荐
尚子飞qc：俄战术导弹炸毁乌军海马斯视频曝光💕
186****1380 回复 159****735：在庆祝中国人民政治协商会议成立75周年大会上的讲话🉑