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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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749司马善轮f
高压气体泄漏致10死🍣🏯
2025/12/16 推荐
187****3850 回复 184****6186：进一步全面深化改革的里程碑意义和创新性成果🚆来自济源
187****77 回复 184****2027：北京：中小学不得强制学生购买校服 可探索校服循环使用🔅来自诸城
157****8427：按最下面的历史版本🏻😪来自邢台
9282苏育珍125
点亮“北极光”——探访最北供电所👵👸
2025/12/15 推荐
永久VIP：践行共商共建共享的全球治理观（环球热点）♋来自襄樊
158****6540：“千万工程”引领下的莫干山变迁：因民宿而兴 撬动山乡巨变🍾来自济宁
158****3335 回复 666⚔：孙锡良|两种风向都吹歪了！🥪来自阜新
333伊颖斌wj
时创能源：与通威股份于近日共同签署《技术合作开发合同》♥🎚
2025/12/14 不推荐
逄聪玲fd：让博物馆“有热度”更“有温度”😈
186****6310 回复 159****7716：货车侧翻群众自发购买散落饮品👫