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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 351司空琦灵l

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    157****9494:按最下面的历史版本👢🏿来自鄂州

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  • 2711曲娥宇330

    俄宇航员创国际空间站单次停留时长纪录❩👢

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  • 563李威露nr

    感受中秋佳节的时代意蕴(今日谈)🛷♔

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    司胜忠yc:三峡集团召开2021年工作会议 部署七大重点工作🏝

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