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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🤡(撰稿:莘飘桂)

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    • 庄行君👘LV5六年级
      2楼
      “爱的诗篇·《大山里的小诗人》新书发布会”在京举行🙏
      2026/02/28   来自桐庐
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    • 🚜纪平姬LV0大学四年级
      3楼
      比亚迪,字越少,事越大!😨
      2026/02/28   来自黄石
      4回复
    • 房惠萍🌪LV6幼儿园
      4楼
      密集投资 家电企业“造梦”半导体♑
      2026/02/28   来自江油
      6回复
    • 于和妮LV9大学三年级
      5楼
      如何完整准确理解改革的真正涵义🧟
      2026/02/28   来自濮阳
      2回复
    • 霍荔谦🙈🖼LV6大学三年级
      6楼
      国际观察|降息幅度超预期美联储货币政策解读显分歧⚬
      2026/02/28   来自涪陵
      7回复
    • 皇甫强才LV6大学四年级
      7楼
      送升舱、休息室权益!邀约报名还有这些好礼?☈
      2026/02/28   来自昆明
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