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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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川航回应一航班挂7700紧急代码🥎🌃
2025/11/14 推荐
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187****7163 回复 184****1909：俄乌关系 八年演变🍤来自扬州
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上合示范区启动卫星互联网产业项目♮🐪
2025/11/12 不推荐
华忠珊pb：2024首届绿色建筑节能门窗安装职工职业技能大赛在高碑店举行🐕
186****9469 回复 159****3113：安徽淮北市烈山区：实施“风筝工程” 凝聚“流动”力量🎛