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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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川航回应一航班挂7700紧急代码🥎🌃
2025/11/14 推荐
187****4377 回复 184****6180:乌追加军费以支付前线士兵津贴♆来自张家界
187****7163 回复 184****1909:俄乌关系 八年演变🍤来自扬州
157****513:按最下面的历史版本🌲💳来自齐齐哈尔
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158****6807:马嘉祺发文祝刘耀文生日快乐❥来自温州
158****3665 回复 666✊:《家用电器安全使用年限》系列标准发布 家电“寿命”有标可依🙄来自哈尔滨
538戴姬清cg
上合示范区启动卫星互联网产业项目♮🐪
2025/11/12 不推荐
华忠珊pb:2024首届绿色建筑节能门窗安装职工职业技能大赛在高碑店举行🐕
186****9469 回复 159****3113:安徽淮北市烈山区:实施“风筝工程” 凝聚“流动”力量🎛