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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合WWW,HG0799,NET-HG084,COM，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

♦（撰稿：熊娟民）

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    • 崔筠达🏘LV0六年级
      2楼
      国联证券拟收购民生证券👘
      2026/02/04   来自大同
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    • 🎴翁怡武LV2大学四年级
      3楼
      于文轩 吴泳钊：文科实验室建设与公共管理学科发展🚌
      2026/02/04   来自太原
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    • 李桂姣😞LV8幼儿园
      4楼
      菜市场兴起新业态（纵横）⚈
      2026/02/04   来自莱芜
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    • 长孙朗全LV4大学三年级
      5楼
      专家：美拉同盟在南海围堵中国 中国须做军事斗争准备☋
      2026/02/04   来自荆州
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    • 成永蕊✁🥘LV1大学三年级
      6楼
      网红医生“伪科普”，平台不能“听不见”🥈
      2026/02/04   来自瑞安
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    • 姬豪园LV9大学四年级
      7楼
      圆满的思念🎯
      2026/02/04   来自兰州
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