以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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求是网评论员：把中华优秀传统文化一代一代传下去🆔🏭
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158****8334：我赴黎维和部队营区周边发生航弹爆炸 距爆炸点仅730米🗑来自台州
158****616 回复 666♽：秀我中国｜“翼”决高下，记者带你第一人称视角体验翼装飞行❬来自西安
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2026/01/18 不推荐
翁红恒pa：王昆同志任中国地震局党组书记📆
186****877 回复 159****8547：上海长风公园即将改造！闭园方案、效果图来了❵