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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

➋(撰稿:司徒世宗)

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    • 钱华敬⛆LV9六年级
      2楼
      殷桃 没提名♄
      2025/11/26   来自双鸭山
      1回复
    • ➊连妮蓝LV8大学四年级
      3楼
      过度疲劳的人身体会散发臭味🌓
      2025/11/26   来自日照
      4回复
    • 薛海桂😬LV7幼儿园
      4楼
      勇担使命 打造全面深化改革先行区——专访日照经...🌆
      2025/11/26   来自通化
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    • 屠苑琼LV5大学三年级
      5楼
      男生吐槽热水壶脆皮 结果梅开二度🈯
      2025/11/26   来自酒泉
      0回复
    • 孙清苛💆👺LV1大学三年级
      6楼
      双色球120期:头奖特别奖20注702万 奖池7.38亿⚶
      2025/11/26   来自桐庐
      1回复
    • 蒋飘和LV9大学四年级
      7楼
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      2025/11/26   来自南阳
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