以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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全过程人民民主·在现场｜内蒙古乌兰察布市察哈尔社区：众人来协商 难事不难办🐞🤒
2025/11/19 推荐
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消息人士：以黎局势升级，美防长推迟访问以色列📿😭
2025/11/18 推荐
永久VIP：日媒：日本东北新干线连接运行的所有列车编组将接受检查🏁来自珠海
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158****1009 回复 666✣：新华社消息｜以色列北部加利利湖一带遭大量火箭弹袭击🦂来自集宁
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黎真主党高级指挥官丧生 多国发声🌹🚾
2025/11/17 不推荐
卓婕娅kv：中国驻瑞典大使崔爱民会见中国瑞典商会新任主席万纳努斯🗜
186****40 回复 159****2696：《公共文化服务创建创新案例研究》：传播典型经验 服务基层建设🌨