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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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周深鸟巢上座率🤲🔚
2025/11/13 推荐
187****7601 回复 184****8827:铁穆臻|毛主席为首的党中央定下的结论中的大多数都是雷打不动的!📼来自莱西
187****5759 回复 184****5712:我国基本建成较完善的水资源监测体系👝来自桂林
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4165仲清慧91
全军下半年新兵航空运输工作全面启动➌❾
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永久VIP:“全球经济正面临的压力,与上世纪20年代大萧条相当”🤯来自晋城
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186****1375 回复 159****3875:江苏泰州:制种水稻收割忙🔸