以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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7018米！中国科学家又迎来历史性突破🖖🛹
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187****7872 回复 184****6585：王宁在曲靖市调研时强调:坚定信心 鼓足干劲 加快发展 为全省发展大局作出曲靖贡献🐵来自内江
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四部门开展产品碳足迹标识认证试点🔬🌸
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158****9305：秋冬流感高发季，如何接种疫苗？中疾控解答📼来自赣榆
158****8546 回复 666🐵：图集-亚运围棋男团决赛 中国-韩国🍵来自七台河
310聂彩晴mm
9.21菲律宾刚自己滚蛋后，现在又想着卷土重来了，撤出仙宾礁是缓兵之计？🐺🍪
2025/12/22 不推荐
翁环娣pe：用好地热“宝藏”⛐
186****7787 回复 159****4346：第23届阿含·桐山杯预选赛首轮战罢 江维杰廖元赫等晋级⛺