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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****8030 回复 184****5683：拥有一个学霸男友，是什么体验？🙄来自江油
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美军反舰导弹序列选型结束 中国需要跟进吗？🏆🕜
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158****172：国家卓越工程师实践基地（数字技术领域）揭牌成立😦来自香格里拉
158****7311 回复 666😚：人民日报社与故宫博物院正式签署战略合作协议➀来自楚雄
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韩正访问蒙古国 - September 8, 2024☂☍
2025/11/24 不推荐
詹妹强kj：打造中非关系和全球南方合作的样板（大使随笔·推动构建人类命运共同体）🈲
186****4076 回复 159****7828：第十二届范敬宜新闻教育奖申报通知🤱