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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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北京市首单AIC股权投资试点业务落地西城区,重点支持这些企业🎊🤗
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187****8030 回复 184****5683:拥有一个学霸男友,是什么体验?🙄来自江油
187****5414 回复 184****3641:2024世界设计之都大会将于9月27日在沪开幕😥来自临河
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美军反舰导弹序列选型结束 中国需要跟进吗?🏆🕜
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158****172:国家卓越工程师实践基地(数字技术领域)揭牌成立😦来自香格里拉
158****7311 回复 666😚:人民日报社与故宫博物院正式签署战略合作协议➀来自楚雄
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韩正访问蒙古国 - September 8, 2024☂☍
2025/11/24 不推荐
詹妹强kj:打造中非关系和全球南方合作的样板(大使随笔·推动构建人类命运共同体)🈲
186****4076 回复 159****7828:第十二届范敬宜新闻教育奖申报通知🤱