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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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259公孙薇怡h
国防军工周报：北斗三号系统最后两颗备份卫星完成发射 关注信息产品自主可控🤝➹
2025/11/15 推荐
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157****5373：按最下面的历史版本🌧🌲来自广州
2965宋莉新927
武道高速子母岩特长隧道顺利实现双幅贯通🙀👖
2025/11/14 推荐
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875储影青wc
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2025/11/13 不推荐
许婵永fe：【0830早报】AI不能突破我朝调休算法就是还不行的周五♪
186****9405 回复 159****3660：内蒙古自治区领导深入各地宣讲党的二十届三中全会精神🐻