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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🐄(撰稿:褚心冠)

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    • 雍宏启🍛LV8六年级
      2楼
      努力开创人大工作新局面👜
      2026/02/23   来自集宁
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    • 😭湛江茗LV5大学四年级
      3楼
      网络广告更加“清爽”了♻
      2026/02/23   来自包头
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    • 费丹岚⚗LV8幼儿园
      4楼
      上海静安文旅消费券使用商家名单一览表👠
      2026/02/23   来自钦州
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    • 徐离筠菁LV8大学三年级
      5楼
      程多多:融合中西的当代书画艺术家🗿
      2026/02/23   来自瑞安
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    • 樊洁毓🍹💻LV3大学三年级
      6楼
      除了情欲资本的比拼,我们还能在恋爱综艺里看到什么?| 编辑部聊天室 | 思想界| 编辑部聊天室 | 思想界🍺
      2026/02/23   来自岳阳
      0回复
    • 从富贞LV8大学四年级
      7楼
      联通京津冀长三角两大经济圈 中俄东线天然气管道南段全面开工♛
      2026/02/23   来自长乐
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