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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

😊(撰稿:仇永桦)

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    • 苏蓉苇🏻LV0六年级
      2楼
      受权发布丨中共四川省委十二届六次全会公报💐
      2025/11/03   来自松江
      7回复
    • 🤝朱梁生LV1大学四年级
      3楼
      官宣了女朋友,女孩既漂亮又大方,真是天造地设的一对呀☗
      2025/11/03   来自黄山
      9回复
    • 应启悦🐕LV6幼儿园
      4楼
      归创通桥-B9月20日斥资59.76万港元回购5万股❂
      2025/11/03   来自歙县
      0回复
    • 马阳武LV5大学三年级
      5楼
      文旅消费新选择新体验🏿
      2025/11/03   来自珠海
      2回复
    • 仲乐元⏬🐣LV4大学三年级
      6楼
      人民网三评“短视频之困”之二:恶性竞争,肆意追风🀄
      2025/11/03   来自辽源
      8回复
    • 田剑欣LV9大学四年级
      7楼
      10月1日起!连续开放5天!重庆这个大展再忙也要去!🌓
      2025/11/03   来自淄博
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