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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🚽(撰稿:徐刚国)

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    • 关琰香🛒LV2六年级
      2楼
      “90后”陆正韵,已出任副市长📑
      2026/02/09   来自四平
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    • 🍳柯珍翔LV5大学四年级
      3楼
      中央气象台:未来10天,全国大部分地区平均气温仍较常年同期偏高❄
      2026/02/09   来自惠州
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    • 唐睿琼⚴LV6幼儿园
      4楼
      海南离岛免税店增至9家✇
      2026/02/09   来自宿迁
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    • 易莎河LV2大学三年级
      5楼
      男孩突发癫痫她一声喊来一群人✊
      2026/02/09   来自池州
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    • 樊河德🎓🚾LV1大学三年级
      6楼
      中央气象台发布多个预警请注意防范✔
      2026/02/09   来自通州
      2回复
    • 狄腾兰LV2大学四年级
      7楼
      北京城市学院:与“市”俱进,办“市民身边的大学”🥈
      2026/02/09   来自涪陵
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