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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 190诸葛萍勇t

    “各民族同胞团结一心!”——西藏阿里地区学校教育见闻🖲⏩

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    157****570:按最下面的历史版本🚎⚚来自歙县

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  • 576戚文若300

    JQ_玺 保存了 干货笔记💄🤼

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    永久VIP:有万种美,只在青海✷来自城固

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  • 738毕策健iz

    海南宣布设立海口江东新区 2龙头股有望最先受益🥥🍳

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