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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🏻（撰稿：文亚艳）

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    • 鲁永贞🗝LV8六年级
      2楼
      胡歌生日忙着给别人送祝福😽
      2026/03/02   来自佳木斯
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    • ❲华达真LV0大学四年级
      3楼
      湖南湘西：产业新乡村美💕
      2026/03/02   来自伊春
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    • 戴清纯🌇LV3幼儿园
      4楼
      中国阿拉尔沙漠场地越野拉力赛十月开赛🏨
      2026/03/02   来自唐山
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    • 萧紫珍LV5大学三年级
      5楼
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      7楼
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