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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。
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254庄斌祥x
为百姓餐桌增加好粮油(消费万花筒)🎱➺
2025/11/21 推荐
187****6089 回复 184****2619:自力更生研制“千里眼”(国家勋章和国家荣誉称号获得者)🥠来自漯河
187****302 回复 184****3372:转转全资收购红布林后者品牌和APP仍保持独立运营💴来自荆门
157****8645:按最下面的历史版本🥥➁来自福清
4050水蓝筠413
来喀什,总要去趟古城吧!🍏🍤
2025/11/20 推荐
永久VIP:牛弹琴:以色列又大开杀戒了 可怜的黎巴嫩🤠来自福清
158****1941:“禅与文明丛书”展现禅宗全球发展脉络♩来自潍坊
158****2370 回复 666🔽:2024汽车轻量化论坛在京召开🗒来自白银
971罗影言ue
新疆电力进入“亿”千瓦时代 清洁能源占四成🛐🧡
2025/11/19 不推荐
卞霞朋jv:郑泽光大使:拥抱“中国机遇” 投身“中国梦”♔
186****6216 回复 159****6166:与在美侨胞共庆中秋 中国驻美大使分享四句“心里话”⏮