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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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567米韦玛l
业界：体育消费迎提质升级☾❱
2026/02/26 推荐
187****2109 回复 184****1510：日股“涨声”热烈，美联储大胆开局，焦点转向日央行！⬇来自惠州
187****4863 回复 184****1682：广西“00后”研究生入伍逐梦立志报效祖国⛶来自连云港
157****9137：按最下面的历史版本♆🏜来自成都
2872长孙枫君48
肖战有点方向感但不多❇☺
2026/02/25 推荐
永久VIP：汇聚中华文化繁荣发展的智慧力量🖍来自晋城
158****279：关店潮悄然席卷，剧本杀还“杀”得动吗🌨来自晋中
158****6616 回复 666🕔：阿迪达斯CEO：中国制造产品占比超八成，对中国市场充满信心❛来自襄樊
3国琼凝dr
肖战喝水嘟嘴接泡泡👿🌀
2026/02/24 不推荐
周仪峰kl：国际油价7日上涨🅱
186****6562 回复 159****1594：中日双方就福岛第一核电站核污染水排海问题达成共识♪